Электрокары от производителей - чего ждать

ДВС – проблемы и решения компаний

К 2035 году в Евросоюзе все автомобили с ДВС будут запрещены. Думаете, они слишком подешевеют и наполнят украинский рынок? Ничего подобного. Ввоз в Украину автомобилей на бензине и дизеле запретят уже в 2030 году, что на 5 лет раньше, чем в Евросоюзе. Подстраховались так, чтобы на момент запрета в Европе, в Украину не хлынул поток б/у бензиновых и дизельных авто.

Как решают вопрос автопромышленные компании

Конечно же, ни один производитель автомобилей не готов терпеть убытки из-за отказа от их продукции. Поэтому уже сейчас они массово перенастраивают свое оборудование и закупают новое, чтобы производить электрокары и авто, которые будут работать на газе.

Компания Mazda решила изобрести новый ДВС, который не работает на дизеле или бензине. Сейчас они вовсю испытывают двигатель, который работает на водороде.

Задача: увеличить длительность пробега на одном заряде с 200 км, которые может пройти Mazda MX-30, до 400 км. Для решения создается роторный мотор, который будет служить генератором.

Считается, что ротор без тепловых пятен будет максимально эффективно и равномерно отдавать энергию, что и поможет увеличить пробег. Однако, стоимость производства такого ротора неимоверно высока. А это значит, что купить себе новенькую Mazda смогут позволить только избранные.

Nissan продолжает выпускать монстров на бензине, при этом не забывает и о электромобилях. Например, Nissan LEAF, который уже доступен на территории Украины, можно приобрести за 948 180 грн. Конечно же, цена к 2022 году станет выше. Причиной станет и курс гривны к доллару и постепенно увеличивающийся спрос.

Nissan LEAF уже держит заряд батареи на 270 км. Полноценно он заряжается за 7 часов 30 минут дома, в офисе или дороге, используя переменный ток (АС).

А вот быстрый заряд авто может получить в дороге от 20% до 80% за 60 минут 

А вот эта компания Chevrolet решила отозвать часть автомобилей из-за высокого риска возгорания. Проблема коснулась моделей Chevrolet Bolt, выпущенных в конце 2019 года и всех модели 2020-21 года.

«General Motors добровольно расширяет отзыв электромобилей Chevrolet Bolt, что распространяется на остаток автомобилей 2019 и все автомобили 2020—2022 годов, включая модель Bolt EUV» 

Проблема, по словам инженеров Chevrolet, кроется в двигателе. Обнаружены два дефекта.

Для тех, кто решил не возвращать авто, компания настоятельно рекомендует не заряжать электромобиль более, чем на 90%. Для зарядки обязательно использовать режим Target Charge Level и не допускать разряда авто после пробега в 113 км.

Не рекомендуется заряжать аккумулятор в помещении и ночью. В целях безопасности авто необходимо оставлять на улице.

Компания отзывает более 73 тысяч авто. На фоне того, что Chevrolet сегодня перестраивают свою работу под новые законодательные акты ЕС, убыток в 1 миллиард долларов станет существенной дырой в бюджете. И пока не понятно, как это отразится на стоимости новых авто. Цена может быть установлена выше, чтобы постепенно, с продажей каждой единицы компенсировать потери. Или же, напротив, стоимость будет ниже конкурентов, чтобы за счет массовых продаж быстро наполнить бюджет компании.

Как меняется рынок купли-продажи

На сегодняшний день мало кто из украинцев задумывается о смене своего бензинового друга на электромобиль. Рынок продажи авто, по данным Института исследований авторынка, в июле составил 150 000 сделок. Из них меньше 1000 пришлись на покупку нового автомобиля. 

Если вы предпочитаете автомобиль с пробегом, мы настоятельно рекомендуем обратить внимание на свет фар и их состояние. Исправные фары помогут обеспечить безопасность на дороге.