Ксеноновые лампы – новый шаг прогресса

Лампы, которые в быту чаще всего именуют ксеноновыми, более правильно называть металлогалогенными либо HID-Lamp. Они являются разновидностью газоразрядных ламп и заполнены инертным газом. HID-Lamp приобретают все большее распространение среди автолюбителей. Ксенон купить теперь можно практически повсеместно – он долговечен и практичен, поскольку не имеет в своей конструкции нити накаливания, а значит, не может перегореть. Поэтому подобные лампы часто устанавливают в фары на Ланос и другие автомобили, изначально оборудованные галогенными лампами. Ксенон отличается ярким светом с ощутимым тёплым оттенком (4 300 k.), делающим его похожим на дневной свет.

Принцип работы ксеноновых ламп имеет свои особенности и состоит в следующем: при розжиге на электроды подается высокое напряжение, и колба подвергается воздействию электромагнитного поля. Это запускает процесс ионизации частиц, в результате чего формируется газоразрядная дуга. После этого уровень напряжения, поддерживающий существование газоразрядной дуги, уменьшается до общих показателей бортовой сети автомашины.
В качестве источника света, который приобретают в фары на Ланос, все чаще фигурируют би-ксеноновые линзы, а не галогенные лампы. Некоторые автопроизводители устанавливают их уже в заводской комплектации.

На заре автомобилестроения использовались довольно примитивно сконструированные газовые лампы, где свет излучался благодаря горению в стеклянной колбе пропана. Позже были изобретены ваккумные лампы, но они продержались недолго, так как были малоэффективными. С развитием промышленного прогресса к качеству света автомобилей предъявлялись все более жесткие требования. Машины начали комплектоваться галогенными и газогалогенными лампами, которые светили ярко и при этом потребляли мало энергии. А несколько лет назад создали новое поколение автомобильного освещения – би-ксеноновые линзы. Купить и установить линзы можно практически в любой автомобиль, а некоторые даже вносят их в базовую комплектацию.

При сравнении привычных галогенных и новых ксеноновых ламп первые уступают вторым почти по всем своим параметрам. Ксенон дает гораздо более яркий и мощный свет. Для сравнения – галогенные лампы производят 1500 люменов, в то время как ксеноновые – до 3400 люменов (Philips D2S 85122+). Также ксенон гораздо более долговечен. Установите такие фары на Ланос и они проработают до 3000 часов, а галогенные могут прослужить лишь в течение 400 часов. Еще одно интересное свойство ксеноновых ламп – их свет может иметь различные оттенки (тёплый белый, чисто белый и с голубым оттенком) в зависимости от состава смеси инертных газов.

Ксеноновые лампы также отличаются малым энергопотреблением – они еще более экономичны, нежели галогенные. Ксенон также отличается прочностью. Даже на плохой дороге можно не бояться сотрясений. Если в галогенных лампах может лопнуть нить накаливания, то с газоразрядными подобных неприятностей не происходит. Также немаловажный момент – низкий уровень теплоотдачи ксеноновых ламп, они практически не нагреваются при работе.

Сравнивая газоразрядные и галогенные лампы стоит упомянуть не только о достоинствах, но и о недостатках ксенона. Так как при бюджетных компонентах они медленнее включаются чем галогенные лампы. Для того чтобы загореться максимальным светом им необходимо несколько секунд. Еще один момент, который вряд ли можно назвать недостатком, но о котором стоит упомянуть – хороший комплект ксенона купить по дешевке у вас не выйдет. Однако отличные показатели яркости, прочности и долговечности этих ламп оправдывают их высокую стоимость.