Регулировка фар после переделки галогеновых линз под ксенон

Мы уже не раз писали о том, что лучше не заниматься самостоятельной переделкой галогенных линз под ксенон и объясняли причины. Если же вы сделали все сами, постарайтесь не игнорировать наш совет: пройдите профессиональную регулировку фар.

После переделки галогеновых линз под ксенон, даже руками мастера с богатым опытом, настройка света обязательна. Обратитесь в студию автосвета Эво-Дизайн и мы отрегулируем вашу оптику быстро и качественно.

Переделка галогеновых линз под ксенон подразумевает, что в фарах убрали одни комплектующие и поставили совершенно другие. То есть произвели механическое вмешательство, от которого в фаре сбивается вся система настройки уровня света относительно горизонта. И чтобы исправить это, необходимо иметь специальное дорогостоящее оборудование. В нашей мастерской оно есть, и услуга регулировки фар стоит недорого.

Почему важно отрегулировать фары

Длина и ширина потока света на дорогу, а также уровень относительно горизонта напрямую влияет на вашу безопасность и других участников дорожного движения. Именно неправильно настроенные фары чаще всего приводят к аварийным ситуациям.

Переделка галогеновых линз под ксенон и любое другое вмешательство в устройство оптики без последующей регулировки фар увеличивает риски ДТП. Согласно статистическим данным вероятность наездов увеличивается:

• на пешеходов – в 9 раз;
• на велосипедистов – в 3 раза;
• на стену, столб (статичный объект) – в 2 раза.

А все потому, что невозможно отреагировать своевременно и затормозить, если свет фар не высветил препятствие движения. Вы же не оракул и не можете предвидеть каким-то сказочным зрением, что там впереди в темноте.

Когда необходимо регулировать фары

Несомненно, переделка галогеновых линз под ксенон – важный повод пригнать машину в студию света Эво-Дизайндля регулировки фар. Но не единственный. Существует еще масса причин, когда это необходимо сделать.

1. В случае ДТП. Даже небольшое столкновение, после которого ремонт стоил копейки и занял мало времени, необходимо приехать на стенд для регулировки оптики. Детонация по кузову наверняка прошла, и она могла коснуться и фар. Диагностика уровня света относительно горизонта на стенде расскажет, так это или нет.
2. В случае замены ходовой. То, что подвеска отказалась вам служить, наступило не случайно. Наверняка были плохие дороги, неаккуратное вождение и просто пришла усталость металла. Все это повышает нагрузку на кузов, соответственно и на ту часть, где установлены фары. Опять же, здравствуй детонация, которая по доле миллиметра постепенно отбирает у вас правильный уровень луча.
3. В случае перехода на диски и колеса другого диаметра. Уменьшили вы их или увеличили, в любом случае уровень горизонта для ваших фар поменяется. Исправить это необходимо незамедлительно, если не хотите быть слепым водителем на дороге.

Есть не только технические причины сделать регулировку фар. О том, что это необходимо сделать, подскажут и другие участники дорожного движения. Если встречные машины стали вам часто сигналить фарами, чтобы вы переключили фары, а вы и так едете на ближнем – пора ехать в студия автосвета Эво-Дизайн.

Конечно же, необходимо пройти регулировку фар и в том случае, если лично вам не комфортно. Так бывает, что вроде бы и машина еще много км не проехала, и встречные автомобилисты вам никак не сигналят, но вам не видно достаточно далеко и широко, как хотелось бы. Причина может быть в том, что фары направлены слишком низко.

Пройти регулировку фар в нашем салоне автосвета можно по предварительной записи. Наши мастера выявят причину проблемы и быстро ее устранят.

Делать самостоятельно регулировку после такой же самостоятельной переделки галогеновых линз на ксенон мы не рекомендуем. Советы из сети, касательно того, что можно направить свет фар на стену и по ней выровнять оптику – это все равно, что забивать гвоздь плоскогубцами. То есть вроде бы забили, но шляпка криво торчать останется.

В салоне автосвета Эво-Дизайн мастера работают на площадке, уровень которой в точности совпадает с горизонтом. Плюс используется дополнительное оборудование, позволяющее управлять автоматизированными системами современных авто.